创意设计学院CCS交通设计项目花了55年才成为最好的专业。本世纪的创新浪潮，包括自动驾驶汽车和移动前沿设计，是由在这里教授和学习的设计师推动的。此外，福特汽车公司的全球设计主管莫瑞·卡勒姆、克莱斯勒公司的拉尔夫·吉尔和通用汽车公司的迈克·希姆科都是CCS董事会的成员，他们都密切关注着项目的质量。
创意设计学院(College For Creative studies)位于底特律midtown，分为TC和ACB两个校区。TC校区为通用公司原址，后来为培养职业汽车工业相关人员将此大楼捐赠予CCS。几百年来这所学校如同底特律沧桑的历史一样，见证了无数汽车历史的兴衰，CCS开设交通工具设计，产品设计，室内设计，平面设计，摄影，交互设计等一系列设计专业,为培养职业设计人员做出了巨大贡献。CCS的杰出校友也成为各个设计行业的中流砥柱。
创意设计学院CCS是全美国很少见的一个秘密的学院，相比UCSB其他两个学院来说，CCS总共才300多位学生，却有60多位教授。CCS里有很多放弃了藤校录取的学生，主要是因为CCS的学生本科就享受研究生待遇，本科就可以搞研究。在这种情况下很多CCS的本科学生都拿到了普林斯顿，加州理工、斯坦福、芝加哥大学的博士offer。
国内大部分的学生申请CCS基本都是奔着交通运输设计、概念设计、产品设计这三个专业去的。只是，大家是在申请了ACCD交通工具设计却担心拿不到录取的状态下，被动选择了CCS.我之所以说被动，是因为我在与大部分学生沟通时，发现他们并不是很了解CCS为什么这三个专业好，只是听老师们或者网络上信息说除了ACCD外，接下来就是CCS.如此说来，CCS这所每年本科和研究生加在一起总共也就才1500名左右学生的学校，好像就一直是给ACCD做备胎的。
CCS仅从小班教学、师资比例、校友名气、227家企业链接，以及最有ROI投资收益比的角度来说，这都是一所就读性价比很高的学校。
CCS交通设计项目花了55年才成为最好的。本世纪的创新浪潮，包括自动驾驶汽车和移动前沿设计，是由在这里教授和学习的设计师推动的。此外，福特汽车公司的全球设计主管莫瑞·卡勒姆、克莱斯勒公司的拉尔夫·吉尔和通用汽车公司的迈克·希姆科都是CCS董事会的成员，他们都密切关注着项目的质量。
从2021年秋季开始，交通设计将成为STEM指定的学生项目。完成此项目的新国际学生将有资格申请STEM学生可选实践培训(OPT)延期。
本科学费
预计2022-2023年入学学生的平均奖学金/助学金(所有来源的未偿还资金)为25，874美元
每学分1，601美元
每学期24，015美元(12-18个学分)
每学年48，030美元(秋季和冬季)
学杂费2022-2023本科生费用
每学期100美元——注册费
每学期590美元——资源费
每年25美元——意外保险
每学期168美元，可选择退出——学费保险
100美元(一次性费用)-毕业费用
交通运输设计作品集要求：
你提交的作品集应该展示你强大的绘画能力——包括至少5幅直接观察和/或想象的绘画作品，使用任何媒介。
您提交的附加件可以是任何的任何媒介中的视觉艺术类型，包括但不限于:数字设计、视频/电影、摄影、雕塑、珠宝、绘画、素描、装置、表演、设计方案或正投影、版画、陶瓷、时装等。
作品集不需要和你想要的专业相关，但是应该展示你最强的技能和作品。
职业选择
飞机设计师
别名建模器
汽车颜色和装饰
设计师
汽车外观设计师
汽车内饰设计师
自主车辆设计师
自行车设计师
粘土建模师/雕刻家
